三胎不必非买考斯特,这几款车同样够用

月冷千山 2021-06-01 16:26:50

就在六一儿童节的前一天,三孩生育政策的放开可谓是燃爆了各大社交平台,除了有不少网友对张艺谋导演的748万罚款表示心疼以外,还有吃瓜群众打趣道:“照这速度,不久之后,私家车市场就是考斯特的天下了!”在看到这条动态之后,小编虽然也是被触到了笑点,但随后仔细一想,却发现“Duck”不必买考斯特。因为在市面中,还是有不少大空间SUV和MPV车型的,今天我就来为那些即将成为三孩的奶爸奶妈们推荐几款。


三胎不必非买考斯特,这几款车同样够用


首先,在推荐车型之前,我们先要弄清楚这些潜在消费者的家庭结构以及家庭人员具体数量。在我看来,无非就是以下3种情况:1、5人家庭:老公+媳妇+三个孩子。对于这样的家庭来说,在购买新车时的可选择性还是相当大的,只要是大空间的SUV车型都能够满足。2、7人家庭:老公+媳妇+三个孩子+姥姥姥爷/爷爷奶奶。这种情况下,7座MPV车型就能够胜任。3、9人“全家福”:对于这种“满配”的状态,选择面就很小了,但也并非没有!


5人家庭


推荐车型:一汽-大众-揽境


厂商指导价:未上市


座椅布局:6座版(2+2+2)/7座版(2+2+3)


揽境是目前一汽-大众旗下“最大”的SUV车型,它的名字寓意着家庭与事业完美平衡的大成境界,这点上便与三胎家庭非常匹配。此外,孩子多的家庭车内经常会放一些杂物,这时该车的车身尺寸优势就展现了出来,其长宽高分别为5152/2002/1795毫米,轴距为2980毫米,非常的出色。


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揽境的内饰采用了大量的软质材料和皮革包裹,不仅有利于车内豪华感的提升,也可以降低孩子在车内折腾时发生磕碰所产生的风险。与此同时,车内的空调系统还配有空气净化装置,可以尽可能的优化舱内空气质量。储物方面,揽境在换挡机构的下方设置了一个大尺寸的储物格和两个杯架,很适合放一些孩子日用的纸巾等物品。


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揽境的6座版本车型采用的2+2+2座椅布局,为了营造出足够的舒适性与便利性,厂家将第二排通道的宽度扩展到了230毫米。这种设计的好处就是,如果你的孩子坐在第三排,那么宽敞的过道将更有利于家长去照看第三排的孩子。


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揽境的第三排座椅支持放倒,在放倒之后行李厢可以获得出色的纵深,放一些孩子的玩具、自行车、单板等都不成问题。


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动力方面,530TSI的揽境搭载了2.5T涡轮增压发动机,最大功率220kW(299马力),最大扭矩500Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱和四驱系统。


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小结:一汽-大众揽境的出色空间表现和2+2+2的6座布局是我将这款车推荐给5人家庭的重要原因。与此同时,揽境霸气的外表和豪华的内饰让其在满足家用的同时,还能够去兼顾一些商业用途,比如出门谈个生意也很有面儿,可以说是一个非常全能的选手。


揽境:符合5人家庭需求


7人家庭


推荐车型:广汽本田-奥德赛锐·混动


厂商指导价:22.98-32.38万


座椅布局:7座版(2+2+3)


之所以推荐奥德赛,主要是因为咱没有那任性怒提埃尔法的实力,而且该车的外观更加适合家用,没有别克GL8那种浓厚的商务气息。除此以外,奥德赛的名声还是很响的,即便是汽车小白也听过这款车,再加上不错的产品力,奥德赛在市场中有着超高的保值率。所以如果日后孩子大点了想要换车,也不会亏太多钱。


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有不少老款奥德赛锐·混动的车主抱怨说车辆在行驶过程中的噪音大,在新款车型上,厂家也是针对这一点进行了改良,不仅换装了隔音玻璃,还提升了前挡风玻璃的厚度,以此来保证车内的静谧性。储物方面,奥德赛的扶手箱容积中规中矩,不过在第二排的左右门板处设有水杯架,这一点还是很贴心的。


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奥德赛的第二排空间非常灵活,而且高配车型还拥有第二排电动座椅、座椅加热、肩部调节、小桌板、遮阳帘等舒适配置,能够满足乘客的各项需求。除此以外,奥德赛进入到第三排的过道虽然谈不上宽敞,但也不是很窄的那种,整体表现还是不错的。


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奥德赛的第三排座椅同样支持比例放倒,放倒之后与行李厢地板相平齐,放置大件物品不在话下。此外,该车的第三排座椅还有“钓鱼座”功能,便利性极高。


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奥德赛的混合动力总成也是我推荐它的原因之一,成熟的技术让其在动力输出的平顺性以及燃油经济性上都有着很高的水准。动力方面,奥德赛搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率107kW(146马力)/6200rpm,最大扭矩175Nm/3500rpm;驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315Nm,综合最大功率为158kW。


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“全家福”(9人家庭)


推荐车型:福建奔驰-威霆


厂商指导价:28.98-35.08万


座椅布局:7座版(2+2+3)/8座版(2+3+3)/9座版(2+2+2+3)


三胎不必非买考斯特,这几款车同样够用


威霆除了拥有7座版和8座版车型外,还拥有9座版本,座椅数量正好与“全家福”这种形式相匹配。该车虽然是福建奔驰,但单从外观气势上来看可是丝毫不输进口V级车型的,这一点从前脸格栅上方巨大的奔驰LOGO上就能感受得到,开出去相当有排面。


三胎不必非买考斯特,这几款车同样够用


都说奔驰的内饰从来没有让人失望过,不过实话实说,威霆的内饰设计并没有让人感到惊艳。好在是车辆在做工方面有着较高的水准,并且新款威霆采用了Caluma面料,这使得其内饰的整体质感有所提升。储物方面,威霆也有很多放置零碎物品的地方,整体设计比较合理。


三胎不必非买考斯特,这几款车同样够用


威霆并没有为了放下9个座椅就将最后一排减配成“小板凳”,而是与前排座椅保持了高度一致,这一点值得好评。另外,从图中可以看到,车辆的第二排座椅靠背支持平放,并且带有儿童安全座椅卡扣。


三胎不必非买考斯特,这几款车同样够用


9座版本的威霆第三排和第四排座椅是可以拆卸的,灵活性不错,当长时间不需要9人同时出行时,完全可以将座椅拆除以获得更大的行李厢空间。


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威霆全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW(211马力)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1500-4000rpm,与之匹配的是9速手自一体变速箱。这样的动力表现还算不错,不会出现小马拉大车的情况。


编辑点评:未来三胎放开之后,家庭人口基数上升的确是必然的,但是小编在这里也是奉劝各位,别动不动就要买考斯特。先不说考斯特一点也不便宜,入门的都要40多万起,私人定制版更是上到了120-180万的价格区间。就算是您财力雄厚,真的买了这款车,C1的驾驶证也开不了呀。所以,咱们还是踏踏实实的,根据自身家庭人口数量,在上文中对号入座,选择适合自己的车型购买吧。


35万元级家用中大型SUV怎么选?这款车型很有亮点


随着消费水平的提升和生活出行变得的多样化,大多数家庭在购买或置换家用车的时候都会把目光投向更为实用的中大型SUV。如何选购一辆既能满足自己需求,又能让家人舒心的中大型SUV也成为了让大多数人头疼的问题,毕竟市面上该细分市场的产品并不在少数,且都很不错,比如福特全新探险者、大众途昂和凯迪拉克XT6。


7.6秒破百,同级中的博尔特


全新探险者在全新CD6纵置后驱平台的基础上,搭载了升级版的第四代2.3T EcoBoost®发动机和全新10速手自一体变速器,不仅可以实现同级最强功率276马力,还可以实现同级最大扭矩425N·m,让破百的速度达到7.6秒,堪称是同级中的飞人博尔特。而全新探险者50:50的前后轴平衡配重,加上双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架,更是让其实现了5.9米的转弯半径,驾控精准到媲美轿跑。


而在同级中,途昂算是与全新探险者动力性能最为接近的车型之一了。途昂搭载的是第三代EA888 2.0T低碳版涡轮增压发动机,最大可达186马力,最大扭矩可达320N·m,8.3秒破百,与全新探险者差距甚小,也是不错的选择。


霸气外表下,包裹的是可海纳百川的宽大胸怀


面对挑战,我们要整“装”待发,全新探险者的整“装”就很有诚意。它打造了同级唯一超5米长,超2米宽,近1.8米高的黄金比例车身尺寸,侧身设计灵感来自美式豪华游艇,利用前掠式C柱及隐藏D柱构建成了悬浮式车顶视觉效果,演绎出陆上游艇的强大气场。同时,同级唯一超3000mm长得轴距,也让全新探险者拥有了近6平米的最阔座舱空间。再搭载上全景天窗、丹麦B&O高端音响和25英寸双全彩液晶屏系统等海量配置,就没有全新探险者面对不了的挑战,比如凯迪拉克XT6。


凯迪拉克XT6一直以来都以“豪华大三排”著称,也有着超5米长,近2米宽,1.8米高的超大车身尺寸,轴距接近3000mm,打造出了宽宏的车内空间,让每个置身其中的乘员都可以舒展腿部,缓解压力,享受空间。


可见,全新探险者与XT6是值得相互比较和拥有的。


健硕的身体里,还藏着一颗细腻的内心


无论是途昂、XT6还是全新探险者,身处智能汽车时代,优秀他们都有着共同的特点——智能驾驶。它们分别搭载的智能驾驶系统均可实现定速巡航、驾驶辅助影像、智能语音识别等实用功能,让出行更加舒适、便捷。


不同的是,其中的全新探险者在智能科技方面也拥有多个同级唯一。例如,同级唯一全系标配L2级Co-Pilot360TM智能驾驶辅助系统,可以实现全速段自动启/停和全速段LCA车道居中保持辅助;同级唯一全系标配SYNC®+智行信息娱乐系统,语音识别度高达98%,能够听懂70多种模糊语义,实现服务、娱乐、智能导航、通讯、车温、座椅、氛围灯以及智能家居互联等8大功能声控。全新探险者的与众不同,也让其变得更加贴心,更加有温度。


所以,不管是大众途昂、凯迪拉克XT6,还是福特全新探险者,它们都独具匠心,都是你购买中大型SUV的不错选择。不同的是,全新探险者多了许多“同级唯一”,比如同级唯一的全球十佳升级版第四代EcoBoost®2.3T发动机,同级唯一10速自动变速器,同级唯一的高刚性车身占比超53%等。这些,都可以让全新探险者更加独树一帜,成为它们之中的最优选择。

来源:爱卡汽车,汽车大世界

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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