帮TA选:细节很重要时尚UP主的不二之选

你好刺眼 2021-06-04 16:25:48

如今汽车不只是单一的载具,更是彰显个性和生活态度的名片,不过在选车问题上,很多消费者往往会陷入迷茫,一方面是基于对车辆情况的不甚了解,另一方面是对自身用车需求的不清晰。为此,《帮TA选》栏目应运而生,结合准车主的实际用车需求和喜好,由编辑来推荐最适合(他/她)的车型。


帮TA选:细节很重要时尚UP主的不二之选


作为“Z世代”人群,Lina更喜欢尝试和接受新鲜事物,在她看来,近年来“国潮”文化兴起,这不仅是民族自豪感的提升,也是“中国制造”被人们广泛接受和认可的体现。尤其在选车的问题上,她身边越来越多的朋友在换车的时候会考虑国产品牌,而对于她来说,汽车更多的是的此在在配置和性价比方面,自主品牌的优势还是非常明显的。


在此之前,Lina走马观花式的在汽车网站上浏览车型,包括轿车和SUV,但由于对汽车了解不多,始终无法下定决心。在简单沟通过后,我们大致了解了她的购车需求:选择人生的第一台车;预算在11万元左右;平时大多数时间一个人驾驶;城市通勤或周末出行;对于车辆的要求:满足颜值控、主打年轻时尚、好开易上手。为此我们为她推荐了两款车型:一汽奔腾T55和长安CS55PLUS。


帮TA选:细节很重要时尚UP主的不二之选


相较于上市已经有一段时间的长安CS55PLUS,一汽奔腾T55是一款刚刚推出的全新车型,后者在外观设计和配置方面显然更具优势,而前者凭借更低的售价主打性价比。那么经过一番体验过后,究竟花落谁家?我们拭目以待!


帮她选:奔腾T55/长安CS55PLUS


外观体验:


首先登场的是奔腾T55,我们推荐的车型是2021款奔腾T55 1.5T自动劲享尊贵版。厂商指导价:12.69万元。对于这款车型超高的配置而言,绝对值回票价。


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凭借绚丽的红色外衣和犀利的硬朗线条,奔腾T55的高调亮相令人眼前一亮,仅靠颜值便已先声夺人。车头造型是奔腾T55最吸引Lina的地方,贯穿式设计进一步拉伸的车头的视觉效果,看起来充满张力。彰显个性的同时,也流露着不怒自威的气场。


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相较于车头犀利的棱角线条不同,奔腾T55的车侧设计显得优雅知性了许多,经过撞色处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果,此外,银色镀铬饰条的应用也恰到好处,进一步提升了整车的精致度。在细节方面的处理,让Lina挑不出瑕疵,经过碳纤维纹理装饰的外后视镜,运动感十足。配备无钥匙进入功能的门把手设计也很精致。


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在Lina看来汽车的车轮如同鞋子,如何搭配就显得格外重要。这台奔腾T55选装的19英寸轮圈显然为它的“高颜值”增色不少,采用双色多辐的花瓣式造型,设计新颖别致。


来到车尾,这台奔腾T55也将自己运动与个性的一面展现得淋漓尽致。运动扰流板和空气动力套件彰显运动气质,双边共四出排气则更加霸气外露。值得一提的是,奔腾T55配备了电动感应式尾门,在便利性方面优势明显。


内饰体验:


“其实最主要的是第一感觉,当你进入车内,坐在驾驶位,方向盘的手感、功能按键的设计和反馈都能直观体现出质感,这也是评价的第一印象。”奔腾T55的方向盘按键采用钢琴漆面+镀铬饰条的处理更显精致豪华,此外打孔方向盘在握持感方面更加出色。


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中控台上方正在进行“才艺展示”的“二次元小姐姐”成功吸引了Lina的注意。“这套3D全息投影系统在车上我还是第一次看到,开车无聊的时候还能和“她”互动一下还是蛮有意思的。“Lina随后补充到,”小小建议,这套系统能否多加入一些人物设定,或者支持升级和自定义角色下载,那样可玩性会更高。”此外,在一些实用性配置方面,奔腾T55同样没有吝惜。配备四门车窗一键升降/内后视镜自动防炫目/自适应远近光灯/手机无线充电功能。


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舒适性自然也是Lina比较在意的部分,奔腾T55的前排座椅采用双色拼接设计,无论是乘坐体验还是视觉效果都非常好。此外配置上,奔腾T55提供了前排座椅加热,除此之外主驾驶位还支持电动调节和座椅记忆功能。


驾驶体验:


颜值OK,那么开起来究竟如何呢?话不多说,Lina迫不及待驾驶着奔腾T55驶离了停车场。聊到驾驶体验,Lina觉得奔腾T55的油门响应非常轻快,刹车力度也很好控制,不会让人精神紧绷。


奔腾T55搭载比较主流的1.5T发动机+7速双离合变速箱的组合。不过Lina似乎并不在意这些深奥难懂的数据,况且激烈驾驶也不符合她的驾驶风格。对她来说,选择一款日常家用汽车,对于性能参数斤斤计较没有实际意义,而驾驶平顺性和舒适性才是她最看重的地方。


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奔腾T55在车辆行驶中的平顺性非常出色,尤其在拥堵路况跟车时,也不会有明显的顿挫感,借助方向盘的助力让并线和掉头十分轻松,尤其对新手司机来说,还是非常友好的。此外,奔腾T55的舒适性也表现的不错,对于大部分的颠簸都可以从容化解,它的整体表现符合Lina的心里预期。


奔腾T55在主被动安全配置方面非常丰富,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别以及主动刹车系统。“这台车配备了ACC全速段自适应巡航和车道保持辅助,这两个功能对我来说真的太重要了,首先不用担心超速的问题,其次车子可以很好的与前车保持距离,开车不仅更安全也轻松了不少。”


除了以上提到的驾驶辅助功能外,360度全景影像和自动泊车功能,在日常生活中也是非常实用的配置,尤其是360度全景影像,在车多人多的环境下,对Lina来说如同“神器”一样的存在。


奔腾T55出众颜值/配置丰富


外观体验:


两款车型都以颜值和运动为卖点,相较于主打“量子红”配色热情洋溢的奔腾T55,长安CS55PLUS的“炫影灰”也别有一番风味。缺少了知性与优雅,却多了几分酷炫与冷静。


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Lina觉得长安CS55PLUS的整车线条动感流畅,能够迎合大众的消费审美,不过相较于奔腾T55个性前卫的设计,长安CS55PLUS稍显审美疲劳,在车流中很难凭借外观“夺取眼球”,辨识度也要弱一些。“这两台车的设计取向是两种截然不同的风格,奔腾T55显得更感性一些,长安CS55PLUS要更加传统。”


长安CS55PLUS大灯造型显得中规中矩,好在贯穿式镀铬条将车头两侧很好的联动,提升了视觉效果,而红色“S”字样的标志也彰显了它运动的身份。翼子板的红黑饰板很好的烘托其运动的主题,不过在一些细节方面的处理有些随意,“从一个简单的门把手就能看出两款车型目标人群的差异化,从美观度来说,我更倾向奔腾T55隐藏式钥匙口的设计,长安CS55PLUS更偏直男风。”


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长安CS55 PLUS车侧贯穿有一条整齐的腰线,更显简洁硬朗。尾灯同样采用当下十分流行的贯穿式设计,点亮后的视觉效果不错。


内饰体验:


内饰方面,长安CS55PLUS同样采用非对称式贯穿设计,采用3.5英寸液晶仪表+10.25英寸触控大屏,鲜艳的红色的饰条与黑色内饰搭配非常醒目。


帮TA选:细节很重要时尚UP主的不二之选


长安CS55 PLUS采用经典的三辐式方向盘,整体造型中规中矩,“相较于奔腾T55,在功能按键方面缺少设计感,显得朴素很多,整体质感稍逊一筹。内饰饰板采用类似金属拉丝的处理,总的来说视觉效果还是不错的,不过由于用料材质比较一般,实际摸上去会有一定心理落差,塑料感较强显得有些廉价,总的来说还有提升空间。”


车机系统可以说是长安CS55PLUS的一大卖点,与奔腾T55功能大致相同,可实现语音车控,如:车载导航、空调、多媒体音频、天窗开启和关闭等。实际体验下来,系统反应和识别率比较高。


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“这台车也配备了自动空调,控制按键让我想起了复古卡带音响的按键造型,操作比较简洁直观。一键启动按钮与空调控制面板整合在一起,这样的布局设计比较特别。”


对于长安CS55PLUS的功能配置,Lina发表了自己的观点,“有些很常用的功能,在长安CS55PLUS上明显缩水,比如车窗不支持4门一键开关,还有前排座椅加热功能仅支持主驾驶位,这对于副驾驶的乘客显然不太友好,虽然可以理解为厂家为节省成本,但对于体验来说却大打折扣。”


驾驶体验:


对于动态驾驶部分,经过道路体验Lina给出了自己的反馈,“长安CS55PLUS的整体驾驶感受更沉稳一些,但油门响应比较轻快,只不过在低速缓行状态下,当收油再加油的时候,会感觉到车子有可察觉的顿挫感,平顺性稍差一些。


至于静谧和舒适性方面,这个级别的车型显然不能有过高的苛求。实际体验下来,Lina觉得长安CS55PLUS的表现适中,与奔腾T55属于相同水准,总体还是比较满意的。


长安CS55PLUS提供了运动和经济两种驾驶模式,不过在驾驶辅助系统方面,作为顶配版车型,厂商指导价11.39万元的顶配版长安CS55PLUS仅提供了定速巡航功能就显得有些缺少诚意。此外,像自动泊车、自动驻车、发动机启停等配置也没有配备,相较于奔腾T55,配置方面的劣势还是比较明显的。全文总结:


全文总结:


一番体验过后,Lina做出了自己的选择。在她看来两款车型都有着各自的性格,相较于偏“直男”属性的长安CS55PLUS,奔腾T55更加精致贴心。虽然奔腾T55在售价方面稍稍超出预算,但从实际体验结果来说,它的溢价部分早已值回票价,其综合表现更符合她的购车需求。事实上,无论在整车设计、实用性配置、内饰做工和细节处理方面显然更加用心,加之舒适平顺的驾驶体验让奔腾T55在产品综合表现方面没有短板,除此之外,在驾驶辅助和主/被动安全配置方面越级的表现更成为它的“杀手锏”,进一步提升了整车的产品力。

来源:爱卡汽车

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