豪华品牌中哪些车型具有性价比?我们找到了各级别的好选择

苑星 2021-06-08 16:18:26

豪华品牌售价下探是近年来的趋势,但是BBA等车型优惠后的售价依旧不低,除了它们的紧凑型入门级别外,大多产品优惠后的落地价还是超过了30万元,这就导致了部分消费者“买得起的版本看不上,看得上的版本又超过预算”。


所以在这样的局面下,优惠更大的二线豪华品牌就值得考虑了,它们作为自家汽车集团的高端品牌,往往会不吝啬的给予高阶的配置与技术,所以在造车工艺与豪华理念方面与BBA基本没有差距。而且由于没有BBA那么高的品牌溢价,往往相同价位下不仅能够选择同级别的顶配版本,甚至可以选择更高一个级别的车型,对于消费者来说也更具性价比。


而今天我们将给大家推荐,二线豪华品牌各级别车型的性价比之选。


 豪华品牌中哪些车型具有性价比?我们找到了各级别的好选择


除了BBA外,几乎所有品牌都在攻占豪华紧凑型SUV这一细分市场,而林肯冒险家则是一位拥有强劲实力的新秀,它要比凯迪拉克XT4的内饰更豪华,比沃尔沃XC40的空间更具优势,相比讴歌CDX(参数|图片)的动力更强劲,如果抛开品牌来看的话,林肯冒险家的产品实力甚至要比同价位的奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB更优秀。


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林肯冒险家(参数|图片)去年上市后,直接带领林肯在销量上打了一个翻身仗。因为它全系搭载2.0T发动机,最大功率达到245马力,最大扭矩达到了390牛·米,加上它匹配的那台8AT变速箱,40万元的奥迪Q5L(参数|图片)在直线加速也没能跑过它。虽然初期车型换挡逻辑有待完善,但随着后期软件升级,也补回了平顺性方面的劣势。


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在设计方面,冒险家虽然是紧凑型SUV,但并不意味着它的设计缩水,反而采用最新家族设计后显得更为精致,特别是尾部的贯穿式尾灯豪华氛围浓郁,且具有明显的辨识度。同样在内饰方面,冒险家的用料要比同为二线豪华品牌的凯迪拉克XT4(参数|图片)与沃尔沃XC40(参数|图片)好上许多,内饰设计层次分明且软性覆盖面积大,悬浮式中控台与中控大屏幕视觉具有高级感。


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以往30万买辆豪华品牌中型SUV是不可想象的事情,而当下许多二线豪华品牌中型SUV终端裸车价都下探到了30万元以内,但我们推荐讴歌RDX的原因在于,同级英菲尼迪QX50采用CVT变速箱而讴歌RDX装载了10AT变速箱,相比沃尔沃XC60有更浓郁的运动氛围以及配置上的优势,相比雷克萨斯NX的动力更具优势,而且它还是技术本田的技术集大成者。


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我们认为讴歌RDX在中型SUV领域最大的优势就是运动感,这一优势相比以运动著称的宝马X3都不逊色。RDX的车型充满硬朗的线条,特别是前包围处复杂的线条让其具有肌肉感,而且硕大的排气管设计也有性能车的味道。另外,讴歌RDX入门级车型也采用了矩阵式LED大灯,又为其前脸提升了精致感,如果不太明白车灯对颜值的重要性,那么可以回想奥迪设计的最大亮点。


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内饰设计方面,在讴歌RDX的设计中找不到其余任何品牌的影子,所以这样“不合常理”的设计可能会让部分喜欢沉稳的消费者不能接受,但是也不得不承认RDX的内饰具有浓郁的运动感,能够给驾驶席传递出驾驶激情。而在动力层面,RDX全系采用2.0T发动机,最大功率达到265马力,最大扭矩为380牛·米,加上它匹配的10AT变速箱,在动力响应与燃油经济性方面相比同价位车型有一定优势。


此外讴歌RDX的配置极高,入门级车型也搭载了全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、可变转向比方向盘、全景天窗、电动后备箱、主动降噪、车内氛围灯等配置。


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虽然官方宣称凯迪拉克CT4为中型车,但是从其尺寸与定价来看都属于紧凑型轿车的范畴。有句话是这样说的“凯迪拉克全系轿车,CT4/CT5/CT6皆对标宝马3系”,而这一点也是我们推荐凯迪拉克CT4的原因,因为在豪华品牌紧凑型轿车中,它具有出色的操控与运动性能。


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动力方面,CT4匹配了2.0T发动机与8AT变速箱,百公里加速在7秒内,而且还是一辆后轮驱动的车型,目前市场中20万元能买到具有这些优势的紧凑型轿车也就仅有CT4,可以说这套动力让它成为一辆小钢炮,而且相比主流的小钢炮来说,它还可以玩漂移,在驾驶乐趣方面具有明显的优势。而且作为一辆凯迪拉克入门级轿车,XT4同样采用了家族式设计语言,浑身的肌肉感更符合其钢炮的定位。


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而在内饰方面,CT4的用料在同价位中算得上扎实,但是其整体设计算不上出彩,而且虽然车长虽然接近了4.8米,但后配空间并不算宽裕,所以家用需求方面它并不是很擅长。所以推荐版本方面,我们建议选择入门级版本,因为入门级版本配置够用,而且买CT4最重要的就是那套动力总成,入门级版本与高配版本在动力总成方面并无区别。


 豪华品牌中哪些车型具有性价比?我们找到了各级别的好选择


沃尔沃S90这款车完全就是降维打击,本来就是与奥迪A6L、奔驰E级竞争的中大型轿车,但是优惠后的售价却与奥迪A4L、奔驰C级持平,并且它还有着安全这一大卖点,从各个角度来看,沃尔沃S90都是二线豪华品牌的性价比之选。


 豪华品牌中哪些车型具有性价比?我们找到了各级别的好选择


沃尔沃S90卖得并不差,经常排在豪华车销量前十的位置,因此其外观就不需要过多介绍,北欧的设计理念让其具有优雅的气息。而沃尔沃S90最大的卖点还是安全,它最低配车型也拥有膝部气囊、前后排头部气帘、主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航等,而且在看不见的车身内部还采用了高强度硼钢,这一点从各大汽车碰撞测试也能够看出优势。因此从家用来看,沃尔沃是最好的选择。


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此外,沃尔沃S90的内饰异味控制程度很好,在新车中也闻不到异味,另外哪怕一辆豪华中大型轿车已经卖出了30万的价格,其配置也没有丝毫缩水,全景天窗、感应后备箱、全车无钥匙进入、远程启动、全液晶仪表、轻混系统、全车隔音玻璃都出现在了入门级版本中。


在此篇导购文章中,我们并未推荐二线豪华中型轿车,因为二线豪华中型轿车的产品虽说优惠大,然而相比BBA的中型轿车还是缺少了亮点,并且还有奥迪A4L这样优惠大且产品出色的强劲对手在。但我们推荐的紧凑型SUV、中型SUV、紧凑型轿车、中大型轿车都是在售价与产品方面具有亮点的车型,如果不是那么看重品牌价值,这些车型买了不会后悔。


第七代伊兰特和朗逸对垒,你更看好谁?


说起紧凑车市场,广大车企各显神通,纷纷推出自家得力干将,在这一片看不见硝烟的“战场”角逐。一辆紧凑车要经过市场的考验,获得消费者的认可,自然是要看谁更“得民心”。谁更懂消费者的心,谁就夺得发展先机。拿市场中较为经典的两款车型第七代伊兰特和朗逸来说,两车纷纷都在迎合消费者上下了不少功夫,那么它们到底谁更能受到消费者的喜爱呢?


颜值即正义的时代,外观成为车辆的基本素养


当80后开始退居二线,90后、95后成为消费主力军,市场走向也悄然发生变化。新时代消费者对于外观造型设计有自己的见解,但万变不离其宗,追求的始终是时尚与个性。第七代伊兰特以“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念为基础,采用了参数动力学的表现形式,在外观上营造出了赋有冲击力、动感的视觉感受。前格栅的网状设计形似宝石线条,构建出的楔形元素相互交错,使得分割出的几何形体极具立体感与前卫感,还多了一分凌厉的气质。车身侧面的折线、H形贯穿式LED尾灯等元素更凸显第七代伊兰特在不同角度的辨识度。


与第七代伊兰特的锋芒毕露不同,朗逸的外观造型设计走的是沉稳路线。它采用大众全球最新一代设计语言,融合德系工业设计,延续了此前的“中庸之道”。横条幅进气格栅配上有立体感的LED远近光等,整个车头设计较为规整,修长的车身来凸显朗逸的沉稳大气与雅致,将大众一直以来的“简洁时尚”设计理念贯彻执行到底,视觉感受上非常硬朗。


两者相比较,第七代伊兰特更有个性,更能彰显年轻态度;而朗逸则是商务气息较重,新款设计较之老款并无太大变化,未有较大突破。


驾驶安全成为重要考量标准,两款车智能级别高下立见


对年轻人来说,智能驾驶“辅助”的重要性不言而喻。在智能与安全方面,第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统,集成多达23项驾驶辅助配置,之中更有数项为同级独有。


第七代伊兰特的驾驶辅助功能分为了“预判”和“辅助”两方面,从预判的角度来说,车辆一旦监测到碰撞危险,会立即通过警示音或警示灯提醒驾驶者做出反应。若是驾驶者未能及时刹车,“辅助”类型的功能会主动帮助驾驶者制动车辆,避免或减轻事故伤害。举个简单的例子来说,BCW盲区碰撞预警和BCA盲区防碰撞辅助,这两项功能的出发点和意义虽都是为了驾驶者“扫盲”,但它们所反应出的途径与结果大不相同。


除此之外,第七代伊兰特还有“车家互控”功能,车主可以通过车内的智能语音系统控制家里的智能洗衣机、扫地机器人、灯光、电饭锅等智能家具工作,极大地丰富了车主生活的便利性。


在智能科技这方面,朗逸就较为逊色了。甚至可以说,朗逸在科技配置方面近乎是一片“白板”,驾车过程中鲜少能享受到智能新科技的助力。例如倒车影像、自适应巡航这样的辅助配置,仅在中高配车型上才有搭载,消费者只能抬高预算才有可能买到搭载部分智能驾驶辅助的车型。不过2021款朗逸配备智慧车联系统,可以配合上汽大众超级APP,实现控车、车辆健康报告、车内wifi等服务。智联控车例如远程上锁解锁、查看车辆状态、超速或故障提醒,均可通过APP实现。豪华版则是新增前触摸式空调控制面板,给用户带来更便捷的使用体验。


只不过朗逸这些功能,第七代伊兰特同样能够通过车载系统实现。而对于第七代伊兰特所具备的ADAS驾辅系统以及车家互控这些功能,朗逸并不具备。在这一方面,朗逸似乎跟第七代伊兰特似乎差了一个时代。


写在最后


从当前市场来看,朗逸凭借大众品牌的影响力有其忠实的拥趸,但随着时代的变革,年轻新生代对于个性外观、丰富的智能配置以及更高科技的安全驾驶有着更高的追求,从这个层面来看,北京现代第七代伊兰特显然更懂年轻消费者,在产品力上更具优势。反观大众朗逸,则显得有些与时代脱节。所以,对于年轻人而言,合资A级家轿市场,伊兰特和朗逸之间的选择,并不需要考虑太多。

来源:蜀锦传媒,汽车大世界

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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