手机贤集

工业平台

返回贤集网

换代汉兰达螳螂捕蝉,皇冠陆放黄雀在后?

风云再起 2021-07-02 16:34:27

“一直被比较,从未被超越”的汉兰达在最近换代后正式上市,26.99万-34.88万元的售价区间相比上一代上涨了3万元,不过因为全系混动和TNGA-K平台的加持,认为这个价格“童叟无欺”的网友大有人在。按照现在的热度,这款车大致还会向前辈一样,火爆到“不排队订不上车”的局面。


然而,丰田的惊喜只能算释放了“一半”。近日《车壹条》从相关人士处获悉,由一汽丰田打造的皇冠陆放将在7月初开始预售。这是丰田第一次在中国市场找来了汉兰达的姊妹车,也是一汽丰田打造的第一款中型SUV。而由于汉兰达在国人心中的特殊地位,皇冠陆放的出现更让广大网民直呼:“汉兰达终于有竞争对手了!”

换代汉兰达螳螂捕蝉,皇冠陆放黄雀在后?

站在消费者的立场,同一个品牌能提供两种选择肯定是件好事。就像是曾经在雷凌—卡罗拉、荣放—威兰达之间比较过的消费者,他们无需关心动力、变速器、底盘这些核心技术,只需要挑选下配置,再看看价格就能得出答案。如果销售始终不松口,关键时刻还能说一句:“隔壁降了2万,给不给优惠你看着办。”


但严格意义上,这个办法在汉兰达和皇冠陆放身上未必行得通,毕竟它们并不能完全算是同一个物种。


皇冠“本质”


与丰田的其他姊妹车不同,不论汉兰达还是皇冠陆放,都不是单独为中国市场开发的特供车型。其中,广汽丰田生产的汉兰达是海外原版,而一汽丰田皇冠陆放的设计则是来自海外版的汉兰达XSE,可以理解为汉兰达的运动版车型。二者都是可供全球用户选择的车型。

换代汉兰达螳螂捕蝉,皇冠陆放黄雀在后?

只不过来到中国市场,一汽丰田对自家车型进行了“深度DIY”,将车标从丰田LOGO换成了皇冠标识。这其中的原因自然是想和前几年停产的行政级轿车“皇冠”进行捆绑,彰显优雅沉稳的一面。


乍看上去这招有些唐突,毕竟在皇冠诞生的66年中,从来没有和任何SUV产生关联,这番操作很难洗清“蹭流量”的嫌疑,但这一切的感觉,都可能来源于你对这款车或者皇冠品牌不够了解。


根据已经公布的产品信息,皇冠陆放的确继承了汉兰达“刚刚好”的家用车哲学。但除此之外,汉兰达表达的更多是理性,皇冠陆放则多了些历史、传承类的感性因素。


从生产制造的角度论证,这是一辆用“皇冠标准”打造的车型。制造过程中,一体冲压、防溅焊接、智能喷涂等制造技术只能算是基本功。除此之外,每辆车都要经过约2000余项严苛质检,包括噪音与振动的控制,最终达到丰田全球品质监查(SQA)“0不良”的合格率。这一系列的手段,都与日本皇冠轿车的生产线保持一致。


设计层面,曾经的皇冠经典元素,也像故意引起人们的“怀旧情结”一样回归了视野。目光所及之处,皇冠LOGO无处不在,软质材料、高级感木纹的装饰更到位。就连时下流行的运动风格仪表板,也要用针脚长度一致的精致缝线来点缀,设计手法完全与行政级轿车看齐。


12.3英寸中控屏+12.3英寸的液晶仪表组合、L2级辅助驾驶为的是向如今的科技水准看齐。在此基础上,前排座椅通风加热、后排座椅加热、抬头显示、11个扬声器的JBL音响则彰显了皇冠纯粹的豪华属性,既能为使用者带来货真价实的便利,也能让人感知它和普通家用车的区别。


青出于蓝胜于蓝


从最终呈现的作品来看,丰田重金打造的两款中高级SUV的确呈现出了明显的差异,汉兰达依然面对刚需紧迫的多胎家庭,皇冠陆放则更多瞄准了事业有成的中年用户,这对于丰田在中国市场的业绩而言当然是好事。


一来,两款车定位的不同反而更容易形成“覆盖面”更广阔的产品矩阵。追求平庸的消费者选汉兰达,个性鲜明的用户可以选皇冠陆放,但不论如何,都逃离不了丰田的大本营。这对于在中国市场始终“低大众一头”的丰田来说,是一个难得的突破口。


二来,在“全球车型”汉兰达本身强势的基础上,两款技术相近的姊妹车很容易引起热度。一旦它们占据了同级销量榜的前两名,任何厂家的同级车就更难以撼动丰田的位置。从前的竞品只是被汉兰达一款车打成“弟弟”,而今是被两款车混合双打。哪怕意志再坚定的挑战者,或许也会明智地选择避其锋芒,这就会导致丰田在中型SUV市场的地位越来越稳。


不过,对于两家合资公司来说,姊妹车的博弈势必残酷,而且根据当前的形势来看,汉兰达的劣势相对明显。


这里同样有两方面的论点做支撑。其一,中型SUV的消费者普遍是60后-80后,这些人经历过最向往皇冠的90年代,也见证过皇冠在21世纪后的旗舰地位。人都是有感情的,当他们花费几十万元买车时,很难忽视掉这些感性的元素。


更何况,皇冠陆放的商务属性,本身就建立在“居家属性”之上。即便用户没有商务谈判的需求,解决刚需之外的豪华配置也能让家人的出行体验大幅提升。产品竞争力的优势,谁也忽视不掉。


其二,即便汉兰达的定价看似妥当,但实际上,抛去几乎预订不上的入门版5座车,最低的裸车价格也要27.48万,落地就会接近31万。这个价格,不仅会进入途昂、揽境、探险者这些大号SUV的领地,也会和BBA等高端品牌车型发生冲突。


因为竞争对手变成了这些车,挂着丰田标的汉兰达就基本丧失了“品牌价值”上的优势。反过来,皇冠陆放的底气却显得很足。


写在最后


一边是“入行久久,未逢敌手”,但价格不再感人的汉兰达;一边是毫无群众基础,但偏有历史底蕴的皇冠陆放,盘根错节的优缺点交织在一起,让人很难对它们未来的市场业绩做出准确的判断。


不妨形象些比喻,如果将汉兰达比喻成一件白衬衣,那皇冠陆放就是在这个基础上喷涂上历史故事的“文化衫”。白衬衣的好处是“百搭”,但文化衫的优势是能让看见你的人“更懂你”。按照当前社会的“情感多元化”特性。喜欢白衬衣的林林总总,但文化衫却更能代表这个时代的特征。


来源:车壹条

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐