手机贤集

工业平台

返回贤集网

势如破竹 零跑汽车2.0战略发布 智能驾驶三年超越特斯拉

寂寞很高调 2021-07-16 12:44:22

“这是零跑汽车自2015年底创立以来规模最大的一次媒体发布会,向来在大家心目中零跑都是以低调、务实、默默无闻做事而著称,接下来我们也希望能在原来取得的成绩基础上,能够在大家的帮助下,让零跑的品牌更加响亮,让更多的人知道零跑。


势如破竹 零跑汽车2.0战略发布 智能驾驶三年超越特斯拉


7月15日,这是零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明走上这个面对世界的舞台,零跑汽车2.0战略发布会上说的第一句话。以事论事,相比小鹏、蔚来、理想等这些造车新势力的头部梯队来说,零跑汽车更像是一位默默耕耘、专心钻研技术的汽车工程师。但这天,朱江明勇敢走向大舞台,站在面对世界的聚光灯下,除了分享零跑汽车5年来的点点滴滴,还正式将特斯拉作为“竞争目标”。


实际上,在众多造车新势力的车企里,将特斯拉视为“突破目标”的不在少数。但朱江明在2.0战略发布会上强调,“我们不玩概念,我们也不讲故事”,想更多表达的是零跑汽车与其它造车新势力之间的差异之处。


可是,现在的汽车市场正迎来转变,而且是革命性的迅速改变。随着越来越多的造车新势力加入,市场竞争变得越演激烈,过于低调的造车理念反而会被市场淘汰,被消费者淡忘,显得与大部队有些“脱节”。所以,零跑汽车在取得阶段性的成绩后,应该根据市场作出相应的改变。


远大的理想背后总是隐藏着不少心酸,面对竞争激烈的市场环境下,朱江明也会笑着感叹:“造车就像一段长跑,过程一定是漫长的,希望总有一天零跑汽车也能像丰田、大众这样有成千上万辆的销售规模。”


找准用户刚需,才是销量突破的关键


中国人有句老话“万事起头难”,在2019年,零跑汽车当时推出定位略显小众的纯电轿跑S01,实话说整个市场的反响并不是很好,与目标想象存在不少差异。但朱江明并没有因此意志消沉,而很快便推出了第二款A00级纯电轿车——T03。同时,朱江明表示:“无可否认,相比同级竞争车型,它的售价是更贵的。”可用户得到的,是一款智能化更优异、续航里程更长的“精品轿车”。


直到2021年上半年,零跑汽车的订单突破2万辆,截止至7月1日前,零跑汽车上半年合计获得21515辆的订单,稳居造车新势力榜单第四位;累计交付量达到21744辆,实现连续四个月持续上升。其中,零跑T03更是排行新势力单车型榜单的第三位,可以说已经挤进造车新势力的头部梯队。之所以有这样的成绩,一方面是实力的硬气,另一方面也是因为看准了微型车细分市场的用户刚需。由此可以看出,朱江明这次真的赌对了。


超越特斯拉是“有据可依”的


随着浙江金华工厂内的报交线上,第一辆樱花粉涂装的T03舒享版缓缓驶出,车身尾标醒目地印着“零跑汽车”四个大字,标志着这家车企告别代工生产模式,正式进入整车自产自销资格的最好证明。


在工厂的下线现场,零跑汽车总裁吴保军发表了以下这段发言:“金华AI工厂首台整车下线,具有重大里程碑意义。正式迈入自产时代的零跑汽车,填补了生产制造上的最后一块拼图,形成智能智造自主全链条闭环。”我更愿将这段演讲作为 “前菜”,因为在后续的发布会上,朱江明正密谋着更大的惊喜等着大家。


势如破竹 零跑汽车2.0战略发布 智能驾驶三年超越特斯拉


在2.0战略发布会的现场,朱江明率先对外发布了零跑汽车2.0时代战略——2025年实现年销辆80万辆。与此同时,现场出现不少质疑的声音,质疑朱江明提出的这一规划战略是否过于激进。随即朱江明便表示:“我们将继续投入计算中心建设,在智能化领域达到同级领先水平,尤其在智能驾驶、智能座舱、车联网以及动力方面,持续打造核心优势。”


在细化产品中,零跑汽车在2025年底前将推出8款全新车型,涵盖35万以内的价格区间,预计2022年进军海外市场。在制造方面,实现数字化、信息化、智能化的制造模式转变,最终通过打造智能平台向着工业4.0的目标前进。最终在技术布局上,智能化领域目标三年内超越特斯拉。


同时,零跑汽车也获得资本市场的青睐。直至7月14日,零跑汽车宣布已经完成超45亿元Pre-IPO轮融资,由中金资本领投,杭州市政府参投,投资金额为30亿元人民币。按照计划,经本轮融资完成后,零跑汽车将于今年年内冲击科创板。


未来,零跑汽车将继续以用户作为中心发展,并且专注核心技术的自研自产,以互联网、智能化等方面创造更大的价值,为未来智慧出行构建更大的生态圈。


来源:Nice好车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐