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车长近5米、7个座位7万起,这才叫性价比

浅秋 2021-07-19 12:02:25

想要低预算,买到大空间?完全没问题!自主品牌最懂国人的心!今天就给大家推荐几款,几万元就能买到的中型SUV,5、6、7座随便选!


瑞虎8


指导价8.88-15.99万


瑞虎8新车最明显的两个变化是将进气格栅变成了点阵式镀铬设计,大灯升级为全LED大灯,雾灯造型改为矩阵式设计,虽然改变不大,但前脸整体效果看上去更具冲击力,更有高级感。侧面基本和现款车型保持一致,翼子板处增加了TGDI标识,更换全新样式的铝合金轮毂,尾部双边双出的排气,使用银色饰条包裹。


内饰整体采用横向设计,简约大气,并着重突出了科技感,最亮眼的地方就是使用了三块大屏设计,包括1920*720分辨率的10.25英寸的触控电容中控屏、12.3英寸全屏液晶仪表以及8英寸空调液晶触控屏,可以实现三屏交互。尺寸上,长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距为2710mm,值得一提的是它提供了5、6、7座选择。


动力方面,搭载1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为145kW,峰值扭矩达290Nm,相比于现款1.5T车型功率多出37kW,匹配上格特拉克7DCT湿式双离合变速器,这一套动力组合也让其百公里加速度达到8.9秒,百公里油耗只需7.4L,并且符合国六排放标准。1.5T也继续使用,最大功率147Ps,峰值扭矩210Nm,传动系统则延续现款的6速干式双离合和6速手动变速箱。


车长近5米、7个座位7万起,这才叫性价比


思皓X8


指导价8.88-17.08万


思皓X8隐约流露着一股意大利风情。外观厚实饱满,成熟稳重。大尺寸直瀑式进气格栅设计,更加贴合当下的潮流,营造了强烈的视觉冲击,配合不规则矩形的分体式大灯设计,更彰显了年轻有活力的一面。硬朗的腰线从翼子板贯穿车身,搭配较高的离地间隙,整车看起来还是相当魁梧,车尾处,给人的视觉冲击相比于车头明显要温和一些,整体设计圆润饱满,丰富的折线勾勒出较强的立体感。


内大面积使用了纹路细腻的皮革材料以及双缝线的设计,有效地提升了内饰的精致感。值得一提的是,思皓X8自动挡还全系标配电子挡杆,10万级别的中型SUV能有这样的档次感表现也实属令人惊喜。智能互联配置上,搭载了J-Link智聆车联网3.5系统。在车身尺寸长宽高达到了4815mm/ 1870mm/ 1758mm,而轴距达到了2830mm,同时在座椅布局方面,它有着5座、6座以及7座的版本可供选择,所以,相对来讲适用人群非常的广泛。


车长近5米、7个座位7万起,这才叫性价比


动力方面,搭载的是一台型号为HFC4GC1.6E的1.5T发动机,最大马力为184匹,峰值扭矩为300牛米,单单从参数上看,它要比奇瑞的1.6T,还有多出,10牛米的扭距。在传动部分,则匹配的是6速手动,以及6速的湿式双离合变速箱,同时,在实际的驾驶感受上,它的动力表现的也十分充沛。


吉利豪越


指导价:10.36-14.26万元


外观方面,豪越这款车自然会采用家族式的设计语言,只不过为了符合它中型SUV身份,整车造型稍显为重。车头的中网采用独特的设计风格,内部配备的横向线条与U形的线条搭配,让车头拥有了家族车的辨识度。关键是该车前大灯还与中网无缝连接,提升了车头的整体感。


内饰部分,吉利豪越采用了全新的设计语言,大尺寸中控显示屏十分突出,空调出风口采用了“∞”的造型,与吉利ICON的设计类似,功能控制区保留实体按键,整个内饰还是透露着居家的感觉,科技感和实用性还是得到了兼顾。在配备上,豪越采用了同级独有的ADB矩阵式LED大灯、60英寸巨幕全景天窗、12.3英寸悬浮式中控大屏、电子档杆等科技配置,拥有独有的WHUD平视领航系统。车身尺寸方面,吉利豪越4835*1900*1780mm,轴距为2815mm,得益于轴距的优势,其深空间可达2.2m,此外有5/6/7座可选。


动力总成方面,豪越搭载吉利第三代1.8TD发动机,最大功率135kW(184Ps),最大扭矩300N.m,与之匹配的是7速双离合变速箱。此套动力总成同样在博越,博瑞等车型上搭载,经过了市场的验证。


捷途 X90


指导价:8.99-13.79万元


捷途X90车型最主要的变化在前脸——格栅的横向镀铬饰条改为黑色蜂窝状,并且没有镀铬包边,加上前包围两侧巨大进气口修饰,使新车前脸的运动感更强,档次感也有提升。车身侧面,整体轮廓体积感很大,但这个轮廓更像是轿车的放大,车顶线条的设计似乎缺乏一些灵感来驾驭它的体积,高级感一般。


内饰上,捷途X90在改款后更接近捷途X95的风格,提供了奔驰样式的“连体仪表屏+中控屏”,双12.3寸的规格很大气,亮度和显示细腻度都不错。车机系统实现升级,提供了语言识别,多媒体能力比之前的捷途车型大大增强,收声性能很到位,后排乘客也可以呼唤“捷途捷途”来实现歌曲的切换,比我之前试驾X95车型时对车机的印象提升了许多。


动力方面,捷途X90主打奇瑞第三代发动机,我试驾的顶配车型采用1.6T+7DCT的动力组合。其中变速箱的供应商来自青山工业,这是捷途的新供应商,而我之前试驾捷途X95上的7DCT变速箱供应商则是来自格特拉克,同样老款捷途X90其实以前也有一挡配置是1.6T+格特拉克的7DCT。


来源:选车荟

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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