大众这次真是没话说,中大型SUV不足24万起,难怪Model Y降价

情自阑珊 2021-07-19 12:04:11

现在很多即将购车的消费者都对纯电动车型比较关注,毕竟这是汽车市场未来发展趋势,尤其是对于生活在一线城市的消费者而言,纯电动车型可以对日常用车起到更便利的作用。那么如果说现在手握30万以内预算,想要买一台纯电动车型,各位会如何选择?其实这个问题还是比较有水平,毕竟国内纯电动汽车市场,30万预算已经是最基本,再低就很难享受到什么出色的用车体验,很大一部分原因是造车新势力漫天要价。

大众这次真是没话说,中大型SUV不足24万起,难怪Model Y降价

比如说理想ONE、蔚来ES6,它们作为国产新能源品牌旗下的纯电动SUV,已经卖出了超30万的价格,一般来说消费者还真是有些压力。这也是为何特斯拉Model Y车型,一上市就收获了很多消费者认可,因为同样是花30多万买台纯电动车型,何不选择更有可靠性和知名度的特斯拉呢?不过今天,我们也并非要推荐Model Y,因为上汽大众ID.6X已经上市,相比之下它更值得推荐,理由咱们可以接着往下看。


Model Y说到底它只是一款中型SUV,但是ID.6X不同。它是基于MEB平台打造的6/7座中大型SUV,这就意味着后者在定位上有着无法超越的优势。而且上汽大众品牌知名度、影响力,也丝毫不比特斯拉差,它在国内消费者心中地位显然是无可置疑。再就是从价格来看,ID.6X在定位高一级的前提下,起售价却不足24万,而特斯拉Model Y,即便是日前刚刚推出全新后轮标准续航版本,起售价也在27.60万元。

大众这次真是没话说,中大型SUV不足24万起,难怪Model Y降价

所以说,如果消费者注重性价比,那肯定还是ID.6X毫无悬念的占据上风。而且不仅是价格有优势,在产品力上ID.6X表现也丝毫不差,比如说续航部分,别看Model Y降低售价,可它续航里程也明显降低,目前国产的Model Y搭载磷酸铁锂电池组,电池组总容量为60kWh,NEDC工况下的续航里程525km。按照这个数据来看,需求长续航的朋友肯定不会满意,毕竟上汽大众ID.6X续航里程最高可达588km。


而且ID.6X搭载了三元锂电池组,更值得一提的是,按照我们此前对大众ID.系列车型的多次实测,惊奇的发现基于MEB平台所打造的纯电动车型,续航里程都非常真实,也就是说表显续航和实际行驶里程基本没有出入,甚至在理想路况下,这个数字比表现更高。而特斯拉,虽说也在纯电动汽车市场发展这么多年,看似电池技术还不错,但可惜续航里程还是有较大水分,比如说官方宣称525km,实际恐怕能跑450km就不错了。


最后简单说一说设计部分,毕竟现在买车还是得注重一下颜值,哪怕是你只为日常家用代步,那偶尔听到朋友或邻居聊起自己的车,夸赞一句看着真帅,我相信自己心里也是美滋滋。而相比ID.6X,我觉得Model Y就像是长胖了以后的Model 3,设计上肯定是特斯拉标准家族语言,基本没什么惊喜,甚至感觉算不上高颜值。但是ID.6X不同,它既有传统燃油车型的亲切感,也有属于纯电动车型的未来感。


总结:大众这次在定位上确实没话说,产品力和性价比兼具,我相信国内消费者都会非常满意,这也是为何特斯拉Model Y都要放低身价的原因,但是面对如此优秀的ID.6X,这有用吗?


来源:新能源擎报

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