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真实购车:新奇骏刚上市,30万预算老款却还有市场?

素笺淡墨 2021-08-13 17:36:02

今儿讲另外一个买车的故事。


之前不是在奥迪4S店当销售么,后来街坊邻居也都知道我跟4S店工作,家里但凡提到换车或者买车的话题多少都会问问我怎么买怎么选,因为我熟知店里的情况,而且大多数店内情况都差不多。也陪着邻居去挑了几款车,一次又一次和销售过招就又扩大了一批新"粉丝"。这要是收费咨询,我应该能赚点儿外快了。


真实购车:新奇骏刚上市,30万预算老款却还有市场?


这次"客户"是一位刚拿到指标、结婚三年有娃的住我楼下的男性,嗯,是我邻居也是我发小儿,我叫他云波。因为看08年世界杯开始喜欢德国队,结婚之前买了台宝马3系支持德国队。这后来结婚有娃就想再买辆SUV开开,预算不多就30万以内,要求不要美国车日系德系都可以,后排坐着舒服点儿。(注:此故事源于真实案例)


好,范围锁定,30万以内德系或者日系的SUV产品。


德系太乏味,日系选择多


说实话,由于对德国队的情怀,云波还是想再买台宝马或者德系其他牌子的车,但手握30万预算的它不甘心屈服于大众,在BBA里又只能摸到紧凑型SUV这一级别,觉得不划算都30万了还不能拿个顶配的紧凑型SUV?没辙,谁让你看的是BBA。


真实购车:新奇骏刚上市,30万预算老款却还有市场?


后来我在日系车里给他挑了几款,范围缩小在丰田RAV4荣放、日产奇骏,本来还推荐了一款本田CR-V的,后来云波觉得本田的设计不是它喜欢的要不再给大众一个机会?就把大众途观L放进了备选清单。


这下儿成了,经典三选一。


日产奇骏,我真没想到


我挺诧异的其实,最后云波选了我没想到的一款车——日产奇骏。为什么差异,因为去逛4S店的时候我跟他说了,日产奇骏马上就换代了你去网上看看长什么样。然后没想到他最后的选择还是不等新款,直接定了老款现车。


日产4S店的销售挺痛快,一看就是老手儿,不玩儿套路直接给报价。裸车全款最多优惠3.9万,同品牌置换补贴1.1万非同品牌置换补贴0.8万元(这条路走不了,云波没得换)。全款裸车优惠挺大,而且云波手里也有预算。


后来了解了一下贷款的优惠政策,分期能优惠4万,手续费3000元。支持首付30%和50%零利息的方案。里外里不比全款优惠的大,而且还麻烦,索性云波选择全款购车。整个过程是,看车聊配置、清库存你不送点儿东西?送了点儿杂七杂八的、试驾体验、选颜色、交定金。


试驾的时候两驱的和四驱的云波都开了,最后选了四驱,其实他也没太感受清楚但就觉得有四驱能让自己更踏实;颜色,他就想要黑色或者白色,对着实车纠结了一会儿选了白色,这倒是无所谓,"黑白保护色"这俩颜色保值率都不低。最后,定了2020款2.5L CVT 4WD豪华领航版。


为什么选这个配置?又是什么原因没选丰田RAV4荣放和大众途观L?故事接着讲。


没啥,就图它更宽敞一点儿


最开始,我们先去的是大众4S店看的大众途观L,他始终都想再来一台德系车,但大众确实没给他足够的惊喜。倒也正常,大众不怎么变的内饰设计和有点儿中庸的外观造型让他"爱无力",这点儿大众应该和法系车好好学学。所以,云波一开始就直接把大众途观L给否了。


带着点儿小期待去了丰田4S店,我觉得很大概率他可能最后买车会落在丰田RAV4荣放上,换代车型而且有2.0L和2.5L混动两种动力可选,2690mm的轴距空间也说的过去,就是普遍优惠力度不大,但也在30万预算以内。


丰田RAV4荣放账面数据挺有竞争力的,而且配置到位价格方面也合适。但试了一圈儿之后,云波还是没有做决定,有点儿犹豫。后来云波告诉我,有混动系统确实挺吸引人的,油耗低用车成本不高,是他想要的,但他不太喜欢现在车型的设计感,虽然更新换代是一个产品维持生命力的法则,但,丰田RAV4荣放的设计感不是他喜欢的,这一代车型他是不会考虑了。


而且,丰田RAV4荣放2690mm的轴距对于他来说无所谓,但对于后排的乘员舒适感他很在意;考虑到有孩子而且会带着一家人出游的可能性,他自己也去后排体验一下,比他现在的宝马3系还挤,那换车图什么啊。


说白了他就是觉得丰田RAV4荣放不好看、轴距不够,其他没什么不好。要不再去日产看看?就有了上文那段内容。日产奇骏后排更宽敞,是最后购买的诱因。


云波首先体验的是后排空间,2706mm的轴距让他觉得日产奇骏空间还ok,又看了看配置表之后,发现6款车都没有主动刹车这个功能,因为这台车可能要承载一家人的出行所以安全性固然重要。后来,直接把目光放在了高配的3款2.5L发动机车型上,然后顶配现在还没现车,就剩豪华版和七座豪华版可选。


七座对他的吸引力不大,他也觉得加了七座肯定会牺牲后备箱空间,不好。而且,七座版没有BOSE音响,多出两个座椅不如来个品牌音响,而且七座还贵3000元。差价2.9万元的顶配车型他想要的其实就是一个方向盘加热和后排座椅加热,去外面改改也能加上而且价格也不会有大于2.9万。


当然,在他决定要买这车之前,我也跟他说了这车要上新款了你再买老款保值率可就是个问题了。二手车网站里同样是2.5L CVT 4WD豪华版购车价格26.03万的日产奇骏,2018年上牌里程接近5万公里的二手车价格就16.9万,直接打五折了,年均折损4.5万;丰田RAV4荣放2013款 2.5L四驱豪华版,购车价格27.44万,9万公里里程二手车价格是13.86万,年均折损2万多。


但他觉得无所谓,车嘛就是买来用的,贬值很正常。又不是过百万的豪车,干嘛这么在意二手车残值?用着舒服踏实就完事儿了。至于新款,他觉得老款已经能满足他的使用需求,而且新款的优惠和现车等问题都充满了不确定因素。总之云波是一个能认清现实的人,能明确自己的需求。


总结


云波买车的思路很清晰,知道自己想要什么,需求30万元预算+德系日系SUV+后排空间需求,爱不起来大众的造型直接pass,而后的丰田RAV4荣放的混动让他动心了,但体验完后排空间只能"割爱"。


至于日产奇骏,买新买旧这个事儿在他这儿不是问题。他觉着日产2.5L+CVT这套组合的技术成熟而且市场口碑也不错,信得过,所以新老无所谓要的是"可靠+耐用"。绕过新老这个问题,他看重的后排需求在体验之后被满足了,加上一定力度的优惠让他最后下了定金,之后提车就没陪他去了,听说提车当天销售又送了点儿礼品。


来源:路咖汽车

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