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轰达大片来袭!高能正太的の精致“LIFE”

灵魂爱人 2021-08-19 12:03:46

从内卷到躺平,从YYDS到XSWL,在任何时候都要表达态度,是这届年轻人唯一的真理。


不同的时代,不同的青春。


老一辈的青春是“线性”的,工作打拼,结婚生子,按部就班地过着,每一步似乎都已经提前做好打算。


新一代的青春是“多元”的,不甘心只做命运的“工具人”,当热爱觉醒,以内力驱动,他们活得更加精彩。


机车,酷盖


成都,一座包容性极强的城市,虽然身处内陆腹地,但它的活力与开放并不亚于沿海。悠久鲜明的历史,造就了成都人天性乐观,热爱生活的特质。这届成都的年轻人,除了传承“地震来了麻将也要继续打”的优良传统之外,他们也在书写属于自己的不同人生。


27岁的卢先生,是一名体制内的公务员。体面的工作下,每个月的收入其实并不多,好在本土作战的他,并没有其他生活压力。用他自己的话来说,“没有房贷,不用鸡娃,这是人生最美好的季节。”


这句话还有下半截,“何不趁现在,去做更多的尝试。”于是乎,一阵轰鸣划过,那是本田独有的四缸声浪。


卢先生花了相当于3年的积蓄,买了一台本田机车,这在老一辈看来简直就是不可思议,但在同时代的朋友眼中,大家觉得卢先生非常酷。因为机车,卢先生的生活圈子得到了极大扩展,认识了一大帮喜欢机车的朋友。


周末闲暇的时候,卢先生最大的乐趣就是和这台CB650R相处,跑山,听风,攻弯。机车用一种最直接和纯粹的方式,让卢先生和大自然产生链接,这种感受非常奇妙,骑过的人都知道,一旦上瘾就无法自拔。


“我至今不敢告诉家里人这台车多少钱,因为它和我的汽车一样贵。后期图片能不能给我打个码?”


HONDA,信仰


哦,对了,卢先生还是一个标准的“4+2”,即“四轮+两轮”。两轮之外,他还有一台汽车。


近年来,“4+2”的生活方式已经在年轻人当中非常流行。在很多人看来,这不过是“铁包肉”和“肉包铁”两种形态,但圈内人信仰的是另外一句“四轮载人,两轮载魂”。


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生活和爱好一个都不能少。去年脱单的卢先生觉得,家里还是需要有一辆汽车。于是在今年下手,没有意外,还是本田。“家里有一台老的CR-V,小时候父母经常开车带我出去玩,可能是这台车让我培养了本田信仰”,谈及本田信仰,卢先生脸上不自觉地露出一种本田粉丝独有的神秘而傲娇的微笑。这似乎是本田带来的一个启示,汽车营销要从娃娃抓起。


在摩托界,本田是不折不扣的豪华品牌,从售价到定位到产品,都展现出一股舍我其谁的霸气。在汽车圈,虽然本田以亲民的品牌形象出现。但无论是塔尖的ACURA NSX,还是入门级的东风本田LIFE,从技术到品质,从体验到用户的获得感,本田,从不输豪华品牌。


“我们选车没有什么纠结,一个周末看了两天就买了。选LIFE主要是我和女朋友都喜欢他的外观,而且我们对车的需求很简单,好看,好开,最重要是省心,不会给我造成任何负担。”


瞧,本田车主的style,总是这么精准,简单,粗暴。


LIFE,赛高


铁饭碗的工作,稳定的女友,4+2的生活。聊到这,卢先生的LIFE(生活)真的是让人愈发羡慕。应了那句B站老话,“柠檬树上柠檬果,柠檬树下你和我”,酸,就对了。


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“LIFE这台车,懂得人都懂,既经典又新潮。当时买LIFE主要还是觉得外观巴适,不管是我还是女友开都很时尚,不像其他的小车,挑性别,有些车男生开就很娘。”


如果说两轮是卢先生的“独乐乐”,那LIFE则更多承载了和家人朋友的“众乐乐”。


“我们想要的配置,LIFE上都有搭载,触控的中控大屏,听歌,接打电话都很方便。”卢先生的介绍朴实无华,但LIFE的实力远不止于此。


卢先生的这台LIFE ,其实已经武装到牙齿。地球梦四缸发动机搭配CVT变速箱,经典的动力组合,兼顾油耗和激情。此外,6个安全气囊,车身稳定,胎压监测,上坡辅助,多功能方向盘,7英寸全液晶仪表,电动后视镜,8英寸触控屏,以及车道保持,ACC巡航,主动刹车等功能全部搭载。


相比与其他同价位的合资品牌车型,LIFE的综合实力可以说已经很能打了,即使在专业车评人看来也很难挑出毛病。


“个人觉得LIFE最大一点好处,就是车外观看上去不大,开起来非常灵活,在城里上下班穿梭非常方便。单位的地下停车场比较老旧,上下坡道很窄而且弯很急,很多同事的车都发生过擦挂,但我的LIFE从来没有,而且我还把这个弯当成技术练习赛道,速度与激情看过吧?东京停车楼漂移,就是那种感觉。”


尽管我并不相信卢先生具备停车楼漂移的技术,但我真切地感受到这份来自HONDA粉丝的自豪与快乐。


“而且车内空间是真的不小,我用LIFE帮朋友搬了3次家了,比很多三厢车都能装。之前还开着LIFE去自驾游,零食,音响,户外板凳桌椅帐篷,都可以装得下。”


什么是好车,能让车主在聊车时自豪开心,这就是新生代眼中的好车标准。


省心,坚守


一入本田,终生本田。


HONDA粉丝大概是最难被影响的一群人。不是因为本田有着多大的魔力,而是因为开HONDA的车,实在是太省心了。


身为高质量年轻人,卢先生身边也不乏很多豪华品牌客户,跟很多动辄起步奔驰宝马的年轻人截然不同,他根本不在乎别人怎么看。


“车嘛,还是自己开着舒服更重要,我觉得LIFE真的很好,价格不会给我的生活造成负担,不用贷款什么的。其次开起来也很省油,平摊每个月汽车用车成本,只需要三五百块钱,本田的保养和售后很放心,故障率也很低,可毫无顾虑说走就走。”


在卢先生看来,LIFE最大的省钱本事还不止是用着省。“本田的车保值率很高,以后换车的时候,LIFE能让我最大程度回血,确实太适合我。当然,我目前丝毫没有换车的冲动,甚至希望LIFE就是我的婚车。如果有一天我真的开着LIFE结婚,组个LIFE和机车的婚车队,一定很酷。”


某种程度上说,卢先生的选择,其实代表了新生代对汽车和出行的新理解,非常具有典型性。


以一个专业汽车媒体的口气来说,中国的汽车产业突飞猛进,国内的消费者也发生了翻天覆地的变化,从跟风,到买一台别人眼中的好车,再到买一个适合自己的好车,自我意识的逐渐觉醒,让汽车逐渐剥离了浮躁,面子的属性,真正回归到工具,伙伴的角色。这种变化和趋势,警醒着商家,不能盲目被大潮裹挟,而是应该在坚守中变革,有舍有得。


以一个普通的用户来看,卢先生的“本田生活”,也值得我们思考,一台真正好车应该是什么样子?花哨的功能,你真的需要?两轮和四轮,矛盾吗?你用什么态度对待生活,生活就对你回馈什么。年轻,与其躺平,为什么不去大胆尝试?


来源:四三车库

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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