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16万预算能买特斯拉?

与你初见 2021-09-01 13:21:33

2021年成都展结束时,正好是“特斯拉将推国内特供入门车Model 2”消息传出一周年。别说上市,我们连测试车的影子都没见着。

16万预算能买特斯拉?


谁也不敢保证,传说中的Model 2会不会突然就上市了。现在最大的问题是,这款起价25000美元(约16.17万元人民币)的“青春版特斯拉”究竟还有没有推出的必要,因为有车正在抢它的饭碗。


比如这届成都车展的比亚迪海豚和上汽大众ID.3,都是售价十多万的车,离马斯克的钦定价位很近;而且这俩都是那种强调个性、主攻城市代步的纯电两厢车,跟Model 2的定位又不远。加上特斯拉的黄金招牌……啧啧。


显然这是对特斯拉产品经理(之前他们只要考虑售价、与国内互联网大厂合作建生态这些)的大考,他们终于要从0到1策划一辆车了。


从0到1?马斯克:“蠢拒。”


但是让特斯拉从头设计一款廉价新车,那是不太可能的。从0到1意味着新的生产线,无法和Model 3、Model Y共享的生产设施,还有额外的供应链……对于把第一性原则刻进DNA里的马斯克,和要他的命没区别。何况环评报告还有这一条:


16万预算能买特斯拉?


“什么叫‘相关衍生车型’啊!”(战术后仰)


为了降本,Model 2很可能与Model 3、Model Y共享“蓝星”平台。这对消费者倒是好消息,如果“蓝星”的机械结构也共享,我们就能看到一款前双叉臂后五连杆后轮驱动的紧凑型两厢车。这是什么概念?妥妥的后驱小钢炮。


电池和电机?Model 3和Model Y的现在有55kWh(Model 3)和60kWh(Model Y)两种标准续航磷酸铁锂电池,大概会给Model 2高配用。另外特斯拉2012年卖过最终没量产的Model S 40,40kWh让它能跑256km。放在更轻的低配Model 2上,续航360+够了。


国产Model 3、Model Y的电机组合,有137kW(186PS)感应电机、180kW(245PS)/220kW(299PS)永磁同步电机,Model 2可能用前两种。


把它们综合起来,Model 2的大致情况就有了:这是一辆后轮驱动、车长4.2-4.4m的两厢特斯拉。入门版最大功率186PS,搭配40kWh电池,国标续航360-400km;高配最大功率245PS,国标续航超过550km,正好高于ID.3尚未引进的长续航版。


16万预算能买特斯拉?


Model 2只在中国卖吗?


前几年特斯拉就在招募国内设计师、工程师来设计“中国风的特斯拉”汽车,所以Model 2会专供中国市场吗?Model 3和Model Y卖得很好,有什么必要再搞一种新车?


特斯拉最近的动向或许能说明问题——它正在与三家印度的汽车零部件供应商洽谈合作事宜。前些天印度财政部长还对下调汽车税率表达开放态度,电动车进口税也有望降低。


面对印度这种不算发达但潜力很大的市场,Model 3、Model Y这样的车可能都太大了。如果量上不来,特斯拉一贯的“以规模换成本”就行不通,也就不用想“用价格换销量”了。但如果特斯拉引进一种更小、更廉价的新车型,在印度市场或许更吃得开。


Model 2的设计和测试工作进行的同时,特斯拉在印度建设工厂的步伐也会逐渐加快。或许当这辆小车推出一两年、技术成熟的时候,特斯拉第一间印度工厂就建好了,到时直接投产Model 2即可。


这辆还没露面的小车背后,可能藏着特斯拉的一步大棋也说不定。


来源:ZEALER

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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